一连两大订单！中国车企要建南美最大电动巴士工厂

继亚太、欧洲后，中国电动巴士在南美也卖爆了！

巴西圣保罗公共交通运营商近日宣布，已经向中国最大的新能源汽车制造商比亚迪订购了194辆纯电动大巴订单。这是欧洲比利时268辆大巴、新加坡210辆、德国铁路200辆大巴后，比亚迪大巴在全球市场获得的又一大订单。

比亚迪董事长兼总裁王传福日前在巴西圣保罗现场考察正在进行测试的地铁17号黄金线比亚迪云轨项目，并在同日向圣保罗市市长Ricardo Nunes正式交付首辆22米长兼搭载比亚迪刀片电池的纯电动铰接式大巴。

就在一个月前，比亚迪方面还宣布，将向智利圣地亚哥RED Metropolitana de Movilidad公共交通系统投放94辆18米长、专为大规模客运而设计的比亚迪B18铰接式电动公交。

“这是智利交付史上规模最大的铰接式电动公交车队！这些新车的到来丰富了智利电动公交的产品矩阵，能匹配不同公共出行线路的运力需求，为市民提供优质的绿色出行选择。”比亚迪智利经理Tamara Berríos表示。

实际上，这并不是比亚迪在南美的最大大巴订单。哥伦比亚首都波哥大的公共交通运营商TransMilenio几年前就宣布，向比亚迪订购了1002辆电动巴士。

不过，成功的背后也给比亚迪增添了甜蜜的烦恼——电动巴士需求激增导致现有产能饱和！

现在，比亚迪火速确定将在未来三年内在巴西新建一座工厂，提升“在南美为南美战略”，赢得更广阔市场。

一旦投产，新工厂的年产量有望从过去十年的约600台提升至未来最高7000台。同时，其设计还将考虑到电动卡车的生产，该车型比亚迪目前通过进口方式在巴西销售。这将是南美最大的电动巴士工厂！这样，巴西工厂有望将向南美各国出口更多的大巴及卡车。

专家对 @青木在德国 表示，新的巴西工厂也是比亚迪的“出海”方式的更具立体化，不仅有多艘市场关注的巨轮汽车滚装船出海，也有更多的“产线出海”，为赢得更大的海外市场保驾护航。

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