YYP颜宇鹏 25-12-26 08:38
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大家一定有听说过,中国品牌这些年各种卷,把新车开发周期也越缩越短的事。

具体来讲,十几二十年前西方车企一个新车的开发周期要3年以上,实车测试要经历两冬两夏。但是最近这一两年,中国车企已经可以卷到30个月以内(头部车企为18~24个月),测试验证有些只需要一冬一夏。

肯定会有人(包括外国竞品)嗤之以鼻,说这是以牺牲产品品质为代价的。说实话我也会这么想。

但前两天我参观了吉利新建的安全中心,其中有两个非常牛逼的风洞实验室,可以模拟出极寒、极热,以及高达5200米海拔的环境(为了保持低气压,实验室的水泥墙壁都有一米厚)。而且该风洞支持车辆以最高250公里/小时速度带动力运行,可以充分验证各个方面的性能。

有了这样的实验环境,大多数的开发验证就不用到真实环境里去做了,省时省资源提效率,开发总周期自然大大缩短,而且因为实验室条件更为精准,受干扰因素更少,开发的质量还提高了。

看完这个实验室,我觉得再以“中国车缩短开发周期牺牲质量”做说辞,已经站不住脚,甚至是某种阴谋论了。

中国的汽车人正以开创实干的本事去改变行业,我们也要以发展的眼光去看去学,建立新的认知。

发布于 广东