奇瑞东盟新车安全评级拿高分，这意味着什么呢？

近日，在东盟新车安全评鉴（ASEAN NCAP）中，奇瑞瑞虎7 PHEV以94.68的综合得分，创造了该机构自2011年成立以来的最高分纪录；iCAR V23则成为首款获此认证的“方盒子”造型车型。
有一说一，这次评鉴的含金量不低，ASEAN NCAP可是覆盖东盟十国的权威评测机构，其测试标准结合地区特色，尤其注重对摩托车骑手的保护。在此次评估中，瑞虎7 PHEV在乘员保护与安全辅助两大核心模块均获满分，从而成为集齐四大市场五星安全认证“大满贯”的中国品牌插电混动车型。
我认为奇瑞能在海外市场取得不错的安全测评成绩，主要得益于奇瑞近年构建了全域安全体系及远超国际标准的验证程序。目前，奇瑞安全测试项目达127项，要求普遍高于国际标准20%，并进行全球多环境路试，这是奇瑞汽车在多个独立测评中保持高安全表现的基础。
从实验室到真实道路，安全性能最终需要经受复杂环境的长期考验。测评高分是奇瑞安全实力的重要体现，如果奇瑞可以将测试场景下的优势，持续转化为全球用户日常驾驶中的全方位保障，那奇瑞汽车必然更具竞争力。
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