大英把国有铁路私有化，然后给私有化铁路补贴的套路：
1、先声称国有铁路不盈利，亏损巨大；
2、声称私有化，一私就灵，包治百病。只要把国有铁路私有了，就可以又快又好又便宜；
3、私有化后，又宣称铁路是公共服务，如果政府不提供补贴，不能很好运行；
4、政府照样补贴私有化铁路；
5、票更贵，线路和车次更少，服务更差，补贴更多了；
6、人民提出要对私有化铁路公司进行监督，要求其改善服务，透明财务，于是拿出私有财产不可侵犯，你觉得不爽可以不坐；
7、私营企业经营不善，又开始琢磨国有化，然后把劣质资产打包给国家，再赚一笔！