解释一下上条微博，为什么说：“99%新能源轿车的溜背设计，是因无框车门而导致的。 ​​​” ？

1、侧窗玻璃需要升降，但车门能容纳的玻璃面积有限，所以侧窗玻璃分为活动与固定两个区域。

2、大部分无框车门，要求车门上的玻璃都能升降，所以得把固定玻璃（三角窗）挪到车身上。但车的长度不变，车门开口又不能缩小，为了容纳玻璃，车顶要下溜减小玻璃高度，再加上三角窗往后一挪，电动轿车独有的溜背曲线就出来了。

3、图四奔驰S有框车门，三角窗放在门上，升降玻璃x向跨度小，车顶不用下溜，才能实现传统的三厢轿车造型。

初看可能扯淡，但你仔细想想或者上手，会发现就是这么回事。