突然想到一个问题：十年前的汽车普遍较轻。
飞度这种小型车大概在1～1.1吨；
思域、朗逸、轩逸这种紧凑型车大概在1.2～1.3吨；
到途观、CRV这个大概20～25万元级别的SUV，也就是1.5～1.7吨；
再到宝马X5、奥迪Q7这种当时最高端最大的旗舰SUV，也就是2.2吨左右。包括霸道这种当时可以算很大的硬派越野车，也就是2.2吨左右。

然而现在随着电动化的发展和市场对豪华、高配置的偏好，汽车在快速变重。明显变重。而且其实随着收入的增加和汽车级别的变化，其实十年前买途观crv的购买力今天很可能买的就是30万级别的纯电或者插混车。以最畅销的一些车型为例：

特斯拉model Y属于轻量化做得很不错的车了，1.9吨。
问界M7，2.6吨。
钛7，约2.3～2.5吨。
还有更重的，一些“9系SUV”因为尺寸更大，配置更高，会接近甚至超过3吨。

这种情况下，我不知道路桥、停车楼、楼顶停车场当时的设计冗余对于今天这些重车还有没有效？有没有相关大佬讲一下。