【#一汽大众被曝再换帅#，电动化转型“背水一战”】近日有市场消息称，陈彬卸任一汽-大众总经理职务，同时继续担任一汽集团党委常委，副总经理；董修惠将接任一汽-大众总经理一职。消息还称，一汽-大众（商务）副总经理兼销售公司总经理吴迎凯已辞职。12月26日，@凤凰周刊 就前述传言向企业求证，截至发稿，暂未获得更多官方信息。

去年底陈彬“空降”赴任一汽-大众总经理之初，就有业内人士分析指出，这一任命突显了一汽集团对一汽-大众的战略重视，希望陈彬能肩负起合资品牌电动化转型的重任。其任职期间，不仅确立了一汽-大众“油电混共进全智”的核心战略，敲定了未来五年推出近30款全新车型的规划（其中包含超20款新能源车型），还推动捷达品牌独立运营。

在电动化转型赛道上，合资巨头们推进产品迭代、技术落地及构建用户社群的节奏显著滞后于中国自主品牌，继而引发了市场对其电动化转型成效的质疑。大众品牌旗下的ID.系列车型是公司打入新能源赛道的主力。面对竞品在产品力、性价比与用户体验上的密集攻势，ID.系列尚未构建起足以改写市场竞争格局的核心竞争力。

根据懂车帝数据，11月，ID.系列车型累计销量不足2000辆。即便叠加奥迪品牌和捷达品牌新能源销量，当月一汽-大众旗下新能源车型合计销量也未超过3000辆，与主流新势力品牌差距悬殊。（图源官网）