哇，居然坐到了 CRH2！

这是我最喜欢的动车之一，主要因为这一台原型是我喜欢的《铁胆火车侠》中的闪电流星号。一个正义勇敢没事就和 E3 竞速的火车侠。

这台车的原型来自 JR 东日本 E2 系新干线，最高时速 275 公里（比希望号的 300 系时速更快）。

这台车于 1995 年量产， 2004 年川崎重工在我国铁道部招标中中标， E2 成为我国第一批动车和谐号 CHR2 的原型车，并在 2007 年正式上线。

我今天乘坐的这台是 CRH2C，是我国铁道部在 E2 原型基础上进行改进的升级车型，于 2008 年正式上线。

车内的设施明显已经相当老旧，包括通道的推拉门还是手动的，行李架空间比较小，但是每个乘客居然有自己的一扇独立窗，现在很多新车型好像都没有这个配置。

目前 E2 在日本已经逐渐退役，我国的 CRH2A 在 2024 年跑满 1000 万公里，也已经逐渐退出主力线路。这次能坐到这台车给我激动坏了[开学季]