【#青藏铁路20年了# 世界屋脊上的超级工程】#世界屋脊上的敬礼让人安心#20年前的7月1日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线通车运营。在通车20年之际，东方卫视记者重走西宁至拉萨的列车，探访超级工程背后的故事。

青藏铁路首发列车长陈春友回忆，通车前从格尔木到拉萨汽车需走一周，通车后仅需13小时；铁路终结了西藏不通火车的历史，成为雪域高原发展的生命线。铁路全长1956公里，其中550公里为冻土段，海拔约4500米。冻土“冻结时坚硬如石，融化后绵软如泥”，曾是世界级难题。中铁第一勘察设计院原冻土科研队队长刘争平与团队扎根无人冻原，攻克冻土融沉技术，成果于2008年获国家科技进步特等奖。在海拔4702米的安多站附近，全线埋设1.5万根热棒，通过液氨循环传导热量，稳定冻土地基。

安多站25名护路队员每日巡线，列车经过时队员敬礼，示意路段安全畅通。二十年来，青藏铁路累计运送旅客数亿人次，为沿线群众带来实实在在的便利。#2026向光而行# http://t.cn/AX4Cs7k9