飞行体验
CI35 凤凰城PHX-台北桃园TPE A359 B-18917
月初才开航的新线，或许是全网首篇游记。既然夏天刚刚飞过星宇，索性来一个全方位对比，星宇体验详见http://t.cn/AX4CILbV

【行前】
两趟均为伙伴航司里程票。星宇使用75k阿拉斯加里程兑换SEA-TPE-MFM两段；华航则使用71.5k法荷航里程兑换，当时还有20%AMEX/Chase转点加赠，算是性价比很高的太平洋航线了。
星宇可直接在APP上完成值机，华航则是无论网站还是APP都无法查到行程，只能去现场办理。
因为不是主基地，两趟在出发地机场都使用的是第三方休息室。

【硬件】
华航和星宇359商务舱都采用了柯林斯家的反鱼骨座椅，因为引进时间的缘故，华航为老一点的超钻，星宇则是新一点的Elements，后者在前者的基础上升级，多了可以关上的小门，星宇的IFE在尺寸上也更占优势。

【餐食】
两家的北美航线菜单都高度相似，第一顿的主菜基本都以牛牌/龙虾（需提前预定）/海鲈鱼为主，中式早餐也都是粥配上各家的特色小菜。华航的唯一槽点大概就是化成汤的冰激凌了。

【服务】
个人不太看中的一个方面，但无论是华航还是星宇，都没有明显短板。

【总结】
说实话，如果星宇没有网红成分的加持，两家航司的北美航线水准难分伯仲。华航历史悠久、体系成熟，更偏向传统大型航空公司的稳健与规范；星宇则是新世代代表，从品牌设计到机舱美学强调现代感与精品化，科技感更强。大概两家唯一共同的最大短板就是慢的像2G网的wifi了[裂开]
#不止飞行#