说真的，回过头来看，还是看不懂为什么当时理想要放弃增程。

趋势证明了，增程的缺点并不在于能加油，而是在于——纯电续航够不够长？

为了实现比较长的续航，其实应该增大电池容量，并且研发纯电的技术，把电耗降低下来。

【用纯电车的思路做增程】

这才是理想的基本盘和舒适区，问界零跑智己，也是这么干的。

L系列现在最大的问题，是纯电续航远低于对手，配个300km以上的续航，我都不知道L系列怎么死。

就不说远高于竞品的利润率了，就是基本盘和用户心智，理想都能甩开其他牌子一条街。

可别听什么数码宝贝和爱好者说，纯电必然取代增程，也别听什么L系列因为增程导致竞争力下滑。

2026年了快，增程死了吗？

数码爱好者要是觉得理想L系列赚不到钱，那除了华为之外，其他家显然更赚不到钱。

试想一下，给mega上增程+800V+纯电续航500km+，按50w的bom绝对能行。

i6和i8作为增程先锋，用60度电可以跑500公里，汽油机免费赠送，你是竞品你不怕？

盈利就更好说了。拿L系列养i系列，这种操作在传统车企满地都是。

除非你觉得学传统车企是耻辱。

以上是零跑D99给我的最大启发。

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