周末中国乘用车秘书长崔东树公开发言认为明年锂电需求不乐观，重要的逻辑有三个
1）25年底抢补贴导致透支26年初需求。
2）AI储能需求低于预期，美国AI的储能需求对国内没啥拉动
3）国内储能的招标价格大幅低于300元/度，涨价需求疲软 ​