日本川崎重工再爆造假问题，去年我记得我就说过川崎的民用船舶发动机造假，持续了三十年，这次是日本自卫队自己发现日本军用的发动机，尤其是66台潜艇发动机造假，包括燃油消耗、输出功率等关键指标。
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因为数据造假，日本苍龙级的实际航行能力实际为设计值的70%，还有民用的发动机有将近700台造假，三十年了没人发现。
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实际日本造船为啥现在不行不是没有技术原因的，不仅是川崎重工，还有日立造船、IHI等企业也相继曝出发动机数据篡改问题。
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这里有两个问题很值得探讨：
第一，潜艇续航能力只有设计的70%，这么多年没人发现？不可能，但为啥之前没能爆出来？现在爆出来更大概率又是日本海自的山头内斗问题，别以为日本只有海自陆自互骂马鹿，各自内部山头多了去了，一直如此。
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第二，日本制造业的大规模造假问题的时间非常符合日本失去的30年，基本都是从90年代开始，过去也很多，只不过大规模算是90年代，正是日本制造业大量开始向外转移，日本本土制造业成本居高不下，产业不断被中韩替代的过程。
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但要注意，日韩和中国不同的地方在于，东大不是封建财阀型垄断资本主义，和东大内卷产品质量提高生产效率不同的是，日韩尤其是日本的财阀属性决定了他们的内部竞争不大，他们更多考虑的是如何通过非关税壁垒，财阀盘根错节，标准门槛，养议员等手段维持垄断，保证利润，而不是卷，这种方式是我们很多人羡慕的，所谓“你看人家不卷，人家利润高”，只不过这些人忽视了老百姓的利益，你看看日本工业品价格比如KCAR就知道了，再不理解就看看日本大米多钱，一个农协，出口大米比日本国内批发价还低的怪胎就没人可以左右，新的日本农林大臣就是日本农协豢养的。一个这样的财阀统治的国家，是动不了的，封建的水晶格匡住所有人所有领域所有企业所有环节，在生产效率技术水平还能维持优势的时候，日本对外还有竞争力，现在正在被老中图图。