刷到几个关于新能源车安全的专家分享，聊到了大家关注的隐藏门把手跟智驾的话题，其核心观点就是电动车相较于燃油车，安全挑战更大更复杂，无论是行业还是法规都是探索前行。

就好比隐藏式电子门把手，曾经大家跟风特斯拉，市面上估计累计有千万台采用该设计的车辆，但其中很多都没做外开机械冗余设计，后来问题暴露出来，新规也随之升级成熟，逐步解决了安全问题，蔚来、问界、理想、小米等车型都做了冗余设计。

再比如辅助驾驶，不少的事故发生，实际还是因为一些用户高估了辅助驾驶的能力，导致在一些突发情况下出现了问题，而在这个过程中实际也是消费者认识改变、法规细化的一个过程。

说到底，智能网联车的发展是一个很长的过程，从驾驶者、到车企、到规范，都是一个全面进化探索的过程，在这个过程中，每一个参与者都要有敬畏之心。#超千万辆汽车配备隐藏式门把手##司机仍是辅助驾驶第一责任人#