#何小鹏9大场景美国对比特斯拉#
在辅助驾驶策略上
小鹏的主视觉方案和特斯拉的全视觉方案
在技术方向上很接近

何小鹏刚在美国试驾了FSD V14，称赞了特斯拉大模型的进化速度。
回国后立刻去测试了小鹏P7的二代VLA，对比了FSD V14和二代VLA的处理区别。

小鹏的二代VLA不依赖人类语言作为媒介，无需人工标注。

以视觉为核心，自己去学习认知世界，自己去演进式的无限成长。

可应用在汽车、机器人、飞行汽车等多种AI硬件上。

首发了小路NGP，专门为复杂小路优化，进步了1300%。
无导航也能辅助驾驶，超级漫游Super-LCC满足全球法规。
而且更像是人类驾驶，提前预判红绿灯的逻辑，提前预判行人的行为手势。

一方面是VLA的进化速度足够快
一方面是车端算力高达2250TOPS，芯片全自研
小鹏的二代VLA会开启一个新的风向
未来也可能有更多车企加入主视觉的技术路线 http://t.cn/RSOguft