能推动 L3 落地的车企，技术能力和系统工程水平一定不低，这一步本身就值得尊重。因为 L3 并不是功能叠加，而是对冗余架构、系统可靠性以及责任认知的一次整体升级，它标志着自动驾驶开始进入一个更严肃、更工程化的阶段。

在 L3 推进的同时，L4 并没有停下，而是在特定场景和服务形态中持续落地、验证和扩展。它们并不是对立关系，而是同一条技术路径上，并行推进、各自承担不同使命的两个阶段。 http://t.cn/AX48TkR9