俄方飞了一架国产动力的米34直升机
这看起来类似我们的直11，髪国小松鼠。
对俄国人的意义主要是他上了国产动力
-----------выпуск Ми-34М1 с отечественными двигателями ВК-650В.
❤️ 由联合发动机制造集团（ОДК）研发的进口替代发动机首次驱动米-34M1轻型直升机升空

由俄罗斯国家技术集团（Ростеха）下属联合发动机制造集团（ОДК）研发的VK-650V型俄罗斯发动机，驱动一架配备了进口替代系统的米-34M1（Ми-34М1）多用途原型机升空。在飞行过程中，测试了米-34M1的稳定性和操控性，并确定了直升机在水平飞行及转向状态下主要部件承受的载荷。

俄罗斯国家技术集团（Ростех）总经理谢尔盖·切梅佐夫（Сергей Чемезов）评论道："这是国内航空制造业的又一件大事，它证明俄罗斯有能力并且正在建造多种类型的飞行器。米-34M1具备高机动性，且易于驾驶和维护。该直升机采用了国产燃气涡轮动力装置和现代机载系统。该机的主要用途是客运、监控、飞行培训和航空运动。"

俄罗斯联邦工业和贸易部副部长根纳季·阿布拉缅科夫（Геннадий Абраменков）指出："搭载俄罗斯VK-650V发动机的升级版米-34M1直升机开始进行飞行试验，这对俄罗斯航空制造联合体来说是一个重要事件。该项目清晰地展示了我国工业完全依靠自有技术和研发，生产高质量现代飞行器的能力。"

▶️ 该机的心脏是由联合发动机制造集团-克里莫夫公司（ОДК-Климов）研发和生产的现代VK-650V发动机。该动力装置已于2024年12月获得型号合格证。

联合发动机制造集团（ОДК）总经理亚历山大·格拉乔夫（Александр Грачев）表示："VK-650V在飞行中运行正常，展示了其与直升机所有系统协同工作的可靠性。这款最新的俄罗斯发动机拥有的技术特性将提升直升机的操作性能。VK-650V已经获得认证并准备投入批量生产，这将使得轻型直升机上的国外设计得以被替代。"

▶️ VK-650V是首款用于起飞重量不超过4吨的轻型直升机的国产发动机。该发动机具备更高的起飞功率、更优的比性能参数，并在应急模式下功率提升至750马力。VK-650V的主要优势在于其模块化设计、高使用寿命以及全权限数字电子控制系统（FADEC）类型的数字自动调节系统。

🔴 俄罗斯直升机公司（«Вертолеты России»）旗下米里（М.Л. Миля）和卡莫夫（Н.И. Камова）国家直升机中心的试飞员谢尔盖·巴尔科夫（Сергей Барков）驾驶该机升空。轻型单发直升机米-34M1将占据一个迄今为止仅有国外机型存在的细分市场。米-34M1旨在补充国产旋翼机的产品线，并将增强俄罗斯的技术独立性。接下来计划进行认证测试，之后将组织配备国产VK-650V发动机的米-34M1的批量生产。
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