#隐藏式门把手何去何从#
隐藏式门把手一开始是行业先驱特斯拉带起来的，后来好多车企都跟着用，很多产品都搭载了隐藏式门把手，确实早就不是小众配置了。

其实大家也不用过度担心，这类门把手在安全车速下都符合国标，中保研测试优级通过率超过80%。有专家在权威论坛聊过，好多车型确实没做机械冗余，但现行标准里的安全性是够的，真正危险的从来不是门把手设计，而是像超速这样突破安全极限的操作。

按照160km/h来计算碰撞，碰撞能量是国标要求的6倍多，再结实的车也扛不住。开车安全这事，终究还是得靠自己：系好安全带、不超速，观察四周环境，就是最好的安全措施。

不过2027年国标新规要实行了，现有的存量老车该怎么办？这其实是一个新形势下的新课题，需要行业、专家、有关机构一同去考虑、一同去解决， 只要合规开车、敬畏速度，现有车型日常用着完全没问题。