其实华为乾崑一直是先行者，早在09年，华为乾崑就开始了它的早期探索。
如今，技术层面，华为乾崑直接亮出全新WEWA架构，这相当于给智能汽车换了“大脑和神经系统”，目标是从“像人开”进化到“比人开得还稳还牛”。首款舱内激光视觉上车，让城区领航辅助有了“火眼金睛”。
安全上更是“卷”出新高度，全维防碰撞系统CAS 4.0搞了个“五维安全”，思路已经不是“撞了怎么修”，而是“怎么从根儿上不让它撞”。不仅自己跑得快，还通过赋能多家车企，拉着整个行业一起提速。截至目前，华为乾崑已经与15家车企合作推出35款上市车型，覆盖15万到百万级车型。
一句话总结就是：华为乾崑正在用最硬核的方式，重新书写汽车智能化的游戏规则。#华为乾崑年度答卷#
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