法拉利P80/C

这款独一无二的赛道用车由一位私人收藏家定制，是法拉利特别项目部门迄今为止研发周期最长的作品。与大多数基于公路车平台打造的定制车型不同，该车以488 GT3赛车的底盘为基础打造。这一设计决策让工程师得以将轴距延长50毫米，并且完全抛开公路合法合规要求，最终打造出一款纯粹聚焦空气动力学性能的设计作品。

其外观设计灵感源自20世纪60年代的经典运动原型车，如330 P3/P4和迪诺206 S，拥有标志性的楔形车身与驾驶舱前移的布局。由于该车不受赛车运动规则或性能平衡限制的约束，其3.9升双涡轮增压V8发动机得以释放全部潜力，追求最大输出功率而非满足法规要求。

车身整体采用碳纤维打造，融入了复杂的空气动力学元件，例如醒目的后扩散器和大型固定式尾翼，以此最大化下压力效率。成品车辆仅用于赛道行驶，这也让设计师得以取消标准前大灯，转而采用简洁的进气狭缝，与前脸设计无缝融合。
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