“人民的五菱”又发力了，5.98万起就能买到一台车长超4米7、轴距超2米8的SUV。

以往这个价位，多是紧凑型SUV的入门款，配置和空间都得做点妥协。但星光560定位中型SUV，83%的得房率，后排能轻松跷二郎腿，后备厢最大能扩到1945L——主打一个空间越级，过年过节相当能装。

三电方面直接“都别纠结，我全都有”，同时提供燃油、插混、纯电三种动力。
插混版，WLTC续航能做到1100公里，纯电版500km续航+快充，也能覆盖大多数城市通勤和周边出游。
这种“一车三动力”的策略，背后其实是用户场景的细分升级——有人要省油，有人图电费便宜，有人担心补能。五菱这个全都给策略挺有意思，后续就看看市场怎么选了，我挺好奇。

设计上走硬派风格，在目前大多流线型都市SUV里算是比较特别了。颜色也调得挺高级，尤其是星际蓝和烟霞灰，实车质感应该比图片更显层次。

安全层面也没含糊，车身高强钢比例做到74.9%，电池包结构也强调抗撞防爆。

总的来说，星光560是五菱打出的又一张“精准卡位”牌：用中型SUV的尺寸打紧凑型的市场，用三动力覆盖多场景需求，再用5.98万起的权益价发起价格冲击。在有限的预算里，把“里子”和“面子”都给足。如果实车体验和宣传差距不大，它很可能成为六万级SUV里一个绕不开的选项。

#星光560空间堪比大平层#