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2025年去了很多地方，有重庆，石长，包兰，包神，通霍，大连等等，送别了很多车，但最舍不得的还是成昆以及西昌的SS3，就以2025年的成昆，作为今年的年终总结吧…
2025年从春到夏拍了很多张成昆，几乎是在追着小慢车跑。SS3在西南地区有着三十多年的历史，成都局也曾经拥有全路最多的SS3。在21年刚上大学的时候，成局还有100多台SS3，成都重庆西昌贵阳都有3，我也是看着SS3从一百多台变到八十多台再到四十多，二十多，乃至最后5台。
2025年2月，成局西段SS3退出成昆线越岭段交路，仅在攀西段发挥余热，2025年7月，SS3-5151共青团号机车退役，与此同时，成局西段SS3退出货运交路，仅剩最后的5台负责5619/20/33/4慢车的牵引。
2025年11月30日，随着成局西段SS3-5236完成5620次列车的牵引，中国最后的SS3客车就此落幕。
SS3型电力机车在西南地区的运用已经彻底结束，全中国尚在运用的SS3也只剩下兰州铁路局迎水桥机务段的十几台……
终有一别，后会无期，铁轨绵长，一程荣光，永存心上。祝愿2026，彝路通达，畅行成昆！