【韩国造船企业完成年度接单目标 明年聚焦LNG市场[挖鼻]】韩国主要造船企业年末冲刺阶段完成今年接单目标。明年韩国造船业将以美国液化天然气（LNG）为核心，集中争取LNG运输船订单，并加快推进以重建美国造船业为目标的“让美国造船业再次伟大”（MASGA）项目的相关人才培养。

据造船业界31日消息，HD韩国造船海洋今年累计接单181.6亿美元（133艘），超过原定全年目标180.5亿美元。较去年的209.2亿美元减少约13%，但已连续五年达成接单目标。

韩华海洋未公开年度目标，不过今年接单金额达98.3亿美元（51艘），高于去年的89.8亿美元。业界分析，防务与商船订单结构均衡，为业绩提供有力支撑。

三星重工业造船部门今年接单66亿美元，超出原定目标58亿美元。其中包括LNG运输船9艘、穿梭油船9艘、集装箱船9艘、乙烷运输船2艘以及原油船11艘等。

从全球范围来看，今年订单环境并不乐观。根据克拉克森研究(Clarksons Research)最新数据，截至今年11月，全球累计新订单为4499万修正总吨（CGT），同比减少37%。其中，韩国造船企业共承接1003万修正总吨，市场份额为22%。同期，中国接单量为2664万CGT，大幅下降47%。分析认为，韩国在低迷市场环境中，订单量相对稳步。

业内普遍认为，LNG运输船将成为明年韩国造船企业接单核心领域。随着美国境内LNG项目陆续启动，相关运输需求有望增加。克拉克森研究还预测，明年全球LNG运输船订单量将达到115艘，较今年增长约24%。

与此同时，MASGA项目将全面启动。政府与产业界计划在美国运营培养造船专业人才的“Masters Academy”，并建设两处教育基地。