从五六人的小团队，到如今在全球物理AI浪潮里站稳脚跟，小鹏的2025年，交付量翻倍、近110亿研发投入，这份“行稳致远”的答卷！

2026年一季度上线的第二代VLA、全系标配降落伞的飞行汽车，还有明年底就要落地的人形机器人商业版。

当何小鹏笃定地说“机器人是比汽车大两倍的市场”时，我突然意识到，小鹏早已不只是一家车企。

从“芯片-硬件-大模型”的全栈自研，到飞行汽车、人形机器人的跨界布局，小鹏走的从来不是跟风的路。

明年要和特斯拉比拼机器人量产？

这话听着够燃，也够有挑战。但敢立这个flag的底气，不就是源于这些年对原生创新的死磕吗

期待2026，看这场科技竞速赛里，小鹏能跑出怎样的新速度！

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