小鹏的困境本质是一场“自我颠覆”的代价。为拉动走量，它将高阶XNGP智驾系统大规模下放至十万元级MONA M03，成功打造爆款，却意外摧毁了P7、G9作为“科技旗舰”的溢价根基。当核心技术不再稀缺，高端车型便失去独特性。更棘手的是，华为、理想等对手已快速追平甚至反超其智能体验，而小鹏内部资源又向“现金牛”M03倾斜，导致高端车型缺乏足够打磨。这种“用低端养高端”的循环一旦失衡，就会陷入越卖低端、高端越弱的负反馈。问题来了：技术普惠本是好事，但若没有第二代技术护城河，品牌高端化如何重建？ http://t.cn/AX41PRly