队友给家里老人买过一辆老头乐，我其实是非常不同意的。其一是我们这边也不能上牌；其二是这个老人脾气急，因骑电动车都出2次车祸了。刚买回来给他调了抵挡速度，他不会调速，开了两次就说：“我是不要这样的车哦，太慢了”，自从知道调速之后，用得飞起。我心里总是隐隐担忧。

#女主持人被老头乐撞倒离世#
一位正值盛年的妈妈，在离家仅500米的地方，因为一辆无牌无证、制动失灵的“老头乐”而失去生命，留下两个年幼的孩子，实在让人难以接受。

这起事件彻底撕开了“老头乐”长期游走在监管灰色地带的安全黑洞。没有牌照、不用驾照、不买保险，让驾驶者违法成本极低，却让所有路人和守法者暴露在风险之下。 薄铁皮车身、劣质制动，却敢开上机动车道，这根本不是“便利”，而是对公共安全的漠视。

我们不能让“老年人代步需求”成为放任危险的理由。 必须从生产、销售到上路进行全链条严管：不合国标的车必须禁止生产销售；已上路的必须明确属性，该上牌上牌，该限行限行；同时，也需要为老年人提供更安全的替代出行方案。

每一起悲剧都该推动改变。希望这次血的教训能真正触动监管决心，别再让“便利”凌驾于生命之上。愿常雪莉安息，也希望她的家人能得到公正的赔偿与帮扶。

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