#公交微帮忙# #芜湖[超话]# 【2026共克时艰[拳头]】
各位乘客：在当前的形势下，芜湖的交通行业面临诸多大项目的补贴压力，例如轨道交通、机场、城市/县域快速路、过江桥隧本地免费通行，在有限的财政实力下，地面公交的企业生存压力极其严峻。为保障城市公交线路的起码运转，今年市公交集团已采取“抓大放小”的模式，严格控制所有线路的挂班车台数和班次，尽可能保障城区主干线路班次受到尽可能小的影响（10~15%），对于次干线会有20~30%左右的班次削减，对于郊区线路、微循环线路、晚间线路则会有50%甚至以上的班次削减，部分冷门“小线路”平峰甚至全天发车间隔会调整至一小时左右。

[星星]为尽可能减少趟次控制对市民通勤的影响，公交迷团队继续提供班次查询服务，除了“芜湖公交”APP实时显示当前后三班车的主站发车时间外，如您对第二天某些线路（特别是小线路）的大致间隔和发车时间有需求，可在评论区或私信提出，小编会实时或在晚间集中回复。

[星星]实行趟次控制后，部分小线路的发车时间将会相对固定，出行时间相对充裕的乘客可以酌情按点乘车。

[星星]除微循环线路和晚间线路外，还有减班较为严重的线路有15 23 25/35 44 47 49 58 66 206 209 211 213 218 219 220 225 236 特2 特3 游2 游5，仅供乘客参考[话筒]

在此我们也呼吁财政及交通主管部门，给予地面公交更宽裕的补贴力度，在轨道无法进一步成网的当下，公交仍是城市公共交通出行的重要方式，一个和谐、健康发展的地面公交系统也是省域副中心城市建设的重要内涵。
#芜湖[地点]#