别梦依稀笑逝川 26-01-01 11:03
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最近帮表弟看车,预算15万左右想买台纯电轿车,需求很简单:续航要实在、充电别太慢、配置别太寒酸。听起来不难,但市面上这个价位真正能打的选择其实不多。
最后锁定了#零跑B01#,理由很直接——同级最长的650km续航,百公里电耗只有11.4kWh,这个能耗控制在同级里属于第一梯队。再加上30%-80%充电最快18分钟,日常通勤一周一充,偶尔跑个长途也不焦虑。
这款车7月上市到现在,累计用户已经超过6万,连续月销破万,能卖成这样,说明大家心里都有本账——与其为品牌溢价买单,不如把钱花在实实在在解决出行痛点的产品力上。
刚看了零跑十周年发布会,朱江明说了句大实话:"买零跑产品不用交智商税,零跑一定坚守这样的承诺。"他们的逻辑很简单——65%核心零部件自研自制,比外购成本低10%左右,省下来的钱不装进自己口袋,直接让利给用户。所以你会发现零跑的车,配置给得很足,但价格就是能打下来。
今年零跑整体销量接近60万辆,超额完成年度目标,同比增长超100%,直接刷新了新势力年销记录。D19、D99、A10这些新车都已经亮相了,后劲很足。#零跑年销量近60万台超额完成目标#
说到底,现在买车的人越来越清醒了,不是看谁营销做得好,而是看谁真正把成本省下来让利给用户。零跑能一直稳在销量前列,大概就是因为踩准了这个"务实派"的需求,而且现在零跑还推出了超值购车优惠,有换购需求的朋友们可以关注一下。

发布于 北京