3D打印在商业航天应用观点更新251231　

　

1、3D打印对火箭发动机的推力室、涡轮泵、阀门等具备一体化成型与轻量化减重的优势，可回收液发方案新增复杂流道管路设计与3D打印工艺高度契合，大幅缩减周期与成本，应用占比将从20%逐步提至80%，对应单箭价值量达4000万元，远期百亿规模。　

　

2??现阶段下游主以采购打印件为主，利好长期从事打印服务布局的相关厂商，是继3C之后新的增长引擎，在下游发射次数预期快速增长的背景下，相关产业链公司均反馈对26年及之后的收入高增预期。　

　

3??重视多技术路径的应用前景，3D打印在火箭发动机、卫星上的应用包括SLM/SLS激光粉末床熔融、DED定向能量沉积等，SLM针对中小体积高精度一体化打印成型，DED针对超大尺寸曲面喷管快速成型，参考SpaceX新一代Raptor 3发动机已大规模应用SLM和DED技术，国内有望快速跟进。　

　

铂力特：工业级3D打印全产业链布局的绝对龙头，覆盖蓝箭航天、东方空间、九州云箭、星际荣耀等30余个客户，终端涵盖液氧甲烷、液/固体发动机、实验卫星、商业通信卫星等；25H1商航收入小几千万级，25年受益3C民品首次占比超军工，商航将成为继3C后又一个需求爆发点。　
　

银邦股份：持股打印服务公司飞而康18%股份，覆盖蓝箭/天兵/中科宇航等，预期26年商业航天收入翻10倍增长；卫星环节“梁溪星座”计划建设12颗智算卫星组成的星座，所有卫星将采用3D打印制造，项目总预算4.5亿元预期将深度受益。银邦布局抗辐射铝钽复材，24年3月发射入轨的云海三号02星成功应用，单卫星远期价值量达百万元空间广阔。　
　

飞沃科技：继两机紧固件和管路后布局3D打印赛道，从部件级的交付提升到一体化交付能力，在火箭领域的产品从紧固件+管路到发动机到贮箱再到尾段，向着火箭发动机和箭体Tier1供应商发展。　
　

江顺科技：参股九宇建木增材制造有限公司，为国内DED定向能量沉积工艺核心供应商，DED可以调整3D产品的空间化学成分从而实现具有局部不同化学成分和性能的各种类型的零件。海外Inss Tek公司采用DED工艺实现双金属打印进入SpaceX供应链，九宇对标Inss Tek广泛参与国内供应链，江顺将负责后续后道处理业务，市场对这部分认知尚处空白。