【人形机器人量产元年已至 汽车行业企业跨界热潮起】2026年新年钟声敲响之际，汽车产业与具身智能两条科技产业曲线已然交汇。众多车企跨界落子人形机器人赛道证明：新能源汽车在视觉感知、电机电控及复杂制造工艺上的技术积累，正是通往人形机器人的“黄金通行证”。

2025年12月初，智元机器人第5000台机器人在上海工厂量产下线。智元机器人通用业务部研发总监曹旭告诉《中国经营报》记者，2026年公司的累计出货量将达到1万台以上。

人形机器人量产元年已至。相关资料显示，2025年，宇树科技、智元机器人、优必选等多家人形机器人主机厂已实现量产，而在2026年更多的机器人主机厂商将扩大产能。开源证券研究所数据显示，特斯拉在2026年，预计将生产5-10万台人形机器人，行业将进入“量产爬坡与商业探索阶段”。

广阔的市场前景也引来了新玩家。由于在技术路线方面有天然优势，汽车主机厂及产业链相关企业成为了下场造机器人的跨界主力。记者注意到，目前包括奇瑞汽车、东风汽车、黑芝麻智能、商汤科技等在内的多家汽车相关企业已经发布了相关产品。

日前，商汤科技旗下大晓机器人在上海召开发布会，发布了具身超级大脑模组A1、开悟世界模型3.0等多个产品，并且在具身本体、芯片、硬件等领域与头部企业合作。

商汤科技联合创始人、执行董事、大晓机器人董事长王晓刚在接受记者采访时表示，汽车和机器人有很多相通的地方。“公司入局赛道以场景和产品为导向，满足客户的需求降低成本，在此基础上，公司尽量希望依靠合作伙伴和生态的力量。”中经记者 杨让晨 石英婧 上海报道http://t.cn/AX4Fis4N