【『汽车九大佬的马年心语与新词』http://t.cn/AXbhzKD7 - 原创 牛一龙 2026年1月2日 13:19 湖北】

沐光前行，共赴山海。

在每个小家热气腾腾、中国这个大家就蒸蒸日上的精神感召下，除了比亚迪创始人王传福（他此前更喜欢新春贺词）外，中国其他销量前九的汽车集团大佬以署名或公司名义或其他形式，表达了对马上到来的新年祝贺。

一、“每个一汽人都很了不起，都是忘我奋斗的先锋，都是超越自我的英雄！”

——中国一汽董事长、党委书记邱现东和总经理、党委副书记刘亦功，在2025年12月31日16:32发布的新年献词中说:

全年实现整车产销330万辆，营业收入持续改善，盈利水平行业领先。“红旗”继续领跑自主豪华品牌，“解放”中重卡国内终端份额稳居行业第一，“奔腾”销量创历史新高；一汽-大众成为国内首个产销突破3000万辆的乘用车企业，一汽丰田销量继续位居日系合资企业第一；生态板块也都在积极变革、自我突破，在深度调整中加快提质增效。

二、“志之难也，不在胜人，在自胜。”

——以董事长、党委书记杨青为首的东风公司党委，在2026年1月1日8时16发布的元旦献词中说：

困难往往来自内心的不坚定，压力的本质是自我设限。我们要用高目标自我加压，倒逼自己走出舒适区，砥砺东风人应有的底气，倒逼自己深挖潜力，苦练“十八般武艺”，倒逼自己走在市场前列、发挥“国家队”应有的战略功能和引领作用。

三、“无效率不长安、唯效率可长安；无海外不长安、无基地不海外。”

——中国长安汽车集团有限公司董事长、党委书记朱华荣为首的这家排名73的2025年第100家新央企，在2026年1月1日发布的新年献词中说。

四、“每一位奋斗者的来路，汇聚起来就是上汽的前路；每一位追梦人的光芒，交织在一起就是时代的曙光。”

——上汽集团党委书记、董事长王晓秋，在2025年12月31日15时02发布的新年贺词《与时代同频，与用户同行》中说：

2026年，我们将迎来上汽集团第一亿用户。

而截至2025年底，中国一汽、东风公司产销均过6300万辆，且均在2024年下半年举行了第6000万辆下线。

五、“所见之处皆用心，未见之处显良心。”

——奇瑞集团董事长尹同跃在2025年12月31日13:33发布的新年献词《奇骥进击，共赴新程》中说：

2026年，我们将坚持技术向未来，兑现全球化创新体系“不客气”的承诺。

六、“行业在卷，市场在变，对手在拼——难，是这一年最真实的底色。”

——北汽集团党委书记、董事长张建勇2026年1月1日8时35分发布的新年致辞《迎万难，赢万难》中说：

道路越是崎岖，冲破关隘的时刻就越值得铭记。

七、“我们让有为者有位、实干者得实惠，干事创业的活力在每个岗位充分涌流。”

——广汽集团董事长、党委书记冯兴亚和他的熟悉的新搭档——总经理閤先庆，在2025年12月31日18时31分发布的新年贺词《变革奋斗，再造新广汽》中说：

2026年，坚持事业选人、组织管人、业绩留人，大力推广运用项目制，充分激发价值创造的活力热情。

八、“从明年开始，吉利控股集团旗下企业将根据各自业务发展实际情况，直接招牌有特长的高中毕业生在企业定向培养。”

——吉利控股集团董事长李书福，2025年12月30日12时41分发布的在新年致辞《关键时刻，不惑不辍》中说：

欢迎有志于醇氢电动事业的青年人才加盟吉利。

九、“对车企来说，科技是品牌的底气，文化是品牌的灵魂，必须两手抓、两手硬。”

——2025年12月29日，长城汽车董事长魏建军在《人民日报》评论版发表署名文章——《用“文化引擎”驱动汽车产业发展》，阐释了为什么要重视中华优秀传统文化，及他对企业的高质量发展为什么要和中华优秀传统文化相结合的认识与理解。

这也算是新年献词吧。

万马在奔腾——