【新闻速递】：
1月2日重磅：法拉利官宣终结周冠宇储备车手生涯！在2026年22个席位已满的情况下，周冠宇离队引发围场热议。消息称，周冠宇极有可能加盟新车队凯迪拉克，担任拥有更多试车权限的“首席储备车手”。由于其前经纪人劳登已升任凯迪拉克高管，这波迁徙被视为周冠宇为2027年重返正赛而做的核心布局。
【老杨锐评】：
法拉利的红衣虽然诱人，但对于想跑比赛的车手来说，那也是一种“华丽的囚禁”。
周冠宇离开法拉利，我认为是他职业生涯至今最理智的一个决定。在法拉利，前面坐着汉密尔顿和勒克莱尔，周冠宇就算练出花儿来，2027年也没他的份。瓦塞尔那种“24小时不离岗”的储备要求，简直是在消耗周冠宇的职业寿命。
转投凯迪拉克则是典型的“绝地求生”：
有人脉： 劳登在那儿，自己人好说话；
有空位： 凯迪拉克是新队，2027年的阵容极具变数；
有实战： 凯迪拉克更需要周冠宇的反馈。
这就是成年人的生存哲学：宁在创业公司当核心，不去世界500强当保安。 2026年周冠宇确实没比赛跑，但这一步棋，直接让他成了2027年转会市场最有主动权的自由人。周冠宇，这次干得漂亮！