#示范区线# 3标跨夏莲圩港拱桥合龙

近日，示范区线3标系杆拱桥拱肋顺利完成合龙作业。这座标段内标志性地面桥梁工程成功闭环，标志着上海示范区线项目建设取得关键突破性进展。

该标段施工范围涵盖水乡客厅站（不含）至DK39+187.307（不含墩柱）区间（对应DK44+197.12至DK39+187.307）的土建工程及涉河改造前期工程，线路全长约5.01公里。本次合龙的系杆拱桥作为该标段核心节点工程，同时也是上海示范区线工程首座系杆拱桥，采用结构新颖、受力复杂的梁拱组合体系，是高铁特殊结构桥梁中的常见类型，既具备优异的力学合理性，又兼具独特的建筑美感。

桥梁主体全长67米，计算跨长64米，采用单箱三室预应力混凝土箱形截面；拱肋设计为哑铃型钢管混凝土截面，由4个拱脚段、6个拱肋段及3个横撑组成，立面投影高12.8米，总重达205吨。该桥的设计不仅高效满足了大跨度铁路跨越需求，成功保护了下方水源保护区的湖泊生态环境，其优美的造型更成为城市景观中一道亮丽的风景线。

为确保合龙达到“毫米级”精度，项目部充分考虑近期气温波动较大的实际情况，提前分析研判天气预报及一周温度变化趋势，精准选定温度稳定时段开展作业。施工过程中，全程加强线型监控与实时观测，通过精细化操作实现构件精准对位，最终圆满完成合龙任务，为后续工程推进奠定了坚实基础。