『公交掠影』电池续航差的E10只能顶半台8米车

姑苏公司此前将311、317、931路的13台快充五代E10转给相城公司的8路使用，实际上1-3029、3030号车也处于闲置状态，这两天1-3030号车已悄悄上线833路提供服务。

1-3029和3030号车是之前40路的配车，自2025年1月起这两台E10的上线频率就变得很低，其中1-3030号车已经有半年没有上线常规线路运营，据悉是因为其电池续航能力较差，常常会在正常使用时电量突降，所以这两台E10就逐渐闲置了下来。

据了解，这两天1-3030号车上线833路运营是用于替代其中一台缺勤的8米级纯电，但是因为电池续航能力差，其只能与另一台小车交替上线运营，多余的时间就是用于充电补电，因此这台E10负责运营的班次很有限。但不可否认的是，833路已有五年多没出现过10米级大车了。

1-3030号车已被相城公司收入囊中，同样闲置的1-3029号车可能也已转给相城公司，目前这台E10还未有新动向，不知会在何时何地重新上线。
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