王传福现在很成功，把比亚迪做得风生水起，那么他每天在公司里具体在干什么，是如何工作的，很多人都好奇。
我跟过他一天，行程紧到分钟，节奏像生产线。
早上七点半，他先去实验室看的测试数据，指标用红笔圈起来，问三个问题：误差从哪来，能不能复测，如果放量会出什么问题。
九点多，整车车间的窄通道，他和工程师围着一台试装车，蹲下看线束走位，掀垫看NVH垫片，说一句话：这根多3毫米，装配工位会卡，返修率会上去。
十点半，热管理小会，不看PPT，他拿白板画回路，问极限工况，拉出一张冬测能耗曲线，决定把控制策略再分一档。
午饭十分钟，边吃边看门店反馈，哪座城市的用户抱怨快充排队，他让同事调出变压器负荷和商圈人流，现场粗估桩的布设密度。
下午是复盘，他拆一款新零件的成本结构，按克算材料，按秒算工序，得出一个结论：模具优化能省0.6元，一年按销量算就是几个。
碰到分歧，他常说先做样，做个两天能跑起来的验证件，周五上路测。
傍晚开例会，主题还是产品，但话题落在原理上，他用生活里的比喻解释复杂系统，让非技术背景的人也能接得住。
晚上坐车去机场，路上刷市场调研照片，是他白天在终端门店自己拍的，展示车灯缝、地库充电桩数量、竞品价格标牌。
出差是他定策略的来源，他看的是人流、路况、气温、油价以及当地用户的通勤半径，然后把车型和价格带画在地图上。
第二天回来，他会把捕到的细节变成清单：哪条供应链要谈判，哪个软件开关要给到用户，哪个城市先铺新技术。
他不太迷信长篇愿景，更多是用一连串可验证的小目标推进，把方向定准，再用技术把细节咬实。
团队的人说跟他开会很累，也踏实，因为每个决定都能追溯到数据、样件和路测，失误率因此降低。
最让我意外的是，他会问一线销售两句：来店的前三个顾客为什么来，走的时候为什么没下单，问完就给产品定义打标。
这样的工作方式并不华丽，却把复杂的行业拆成能落地的题，久而久之，技术路线、产品节奏和市场节奏就被串在了一起。#比亚迪[超话]#