#雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车#
其实这就是一个在车辆安全设计的一个普遍思路,没啥好喷的
车轮和悬架以及副车架都会设计成相对的“易断点”,发生剧烈碰撞的时候先让车轮脱落,在极端事故中尽量保住车身结构和乘员安全[并不简单]
在上个世纪奔驰最开始做,到现在其实很多车型都有类似的设计
发布于 中国香港
#雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车#
其实这就是一个在车辆安全设计的一个普遍思路,没啥好喷的
车轮和悬架以及副车架都会设计成相对的“易断点”,发生剧烈碰撞的时候先让车轮脱落,在极端事故中尽量保住车身结构和乘员安全[并不简单]
在上个世纪奔驰最开始做,到现在其实很多车型都有类似的设计