【英雄城交通•道路 | 我们的十五五--路地携手攻坚，“肠梗阻”变“舒心路”】

#南昌[超话]##稳中求进高质量发展#

近日，“江西交通广播”推出系列融媒体报道——《我们的十五五：“赣”出精彩 共绘未来》，记者深入一线，全景展现江西在新时代描绘的宏伟蓝图与奋进足迹。请听记者杨燕采写的报道：《路地携手攻坚，“肠梗阻”变“舒心路”》。

刚刚过去的2025年，南昌全面落实省会引领战略，深入推进“一枢纽四中心”建设，扎实推进交通强市建设，大力拓展对外通道，畅通内部循环，织就四通八达的交通网，加快城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”步伐。

记者了解到，2025年12月30号，南昌市广州路下穿京九铁路隧道工程及青云谱北路全部贯通。项目连接高铁东站主干路网，通达象湖隧道、九洲大街、朝阳大桥。市民群众感受到了快速便捷的通行体验。

“给我们老百姓带来了很大的便利，首先不会堵车了，到象湖那边很方便，相当便捷和安全了。”“以前我们走迎宾大道需要绕道，现在有了隧道我们很方便，通行上下班也更近了。”

南昌市建投集团广州路下穿京九铁路隧道工程项目办主任赵琦介绍，这段路尽管不长，隧道仅770米，全长约2.5公里，但技术难度极高，相当于“在铁路大动脉上做微创手术”。“我们整个项目从开工到主线通车用时18个月，其中这块的涉铁工程是整个项目的一个难点。2023年5月份道路交通详细规划批复之后，我们立即与南昌铁路局对接这个事情。”

面对涉铁工程实施难度大、拆迁成本高等现实挑战，南昌市委、市政府排除万难，下决心启动广州路隧道的建设，它承载着南昌城市发展的深远考量，是破解城市交通困局、重塑发展格局的关键落子，等不得也等不起。江西赣榕地方铁路开发建设有限公司项目主管工程师李乾云介绍，国铁南昌局与南昌市深化路地合作，加快协同攻坚，全力支持这一重点民生项目。

“广州路这块，我们是举全局之力，毕竟京九线是繁忙干线，一天快两百趟车。在这种大的安全隐患下，我们局里面唯独一个项目汛期同意顶进。对于南铁来说，汛期顶进基本上没有先例。”

昔日“肠梗阻”，如今变成了“舒心路”。通过高位推动以及各部门各单位的通力协作，项目仅用18个月就实现主线通车，创造了重大城建项目的“南昌速度”。

在南昌西站，另一处涉铁工程的施工进展同样牵动人心。它是圭峰大道下穿南昌西站涉铁项目。江西赣榕地方铁路开发建设有限公司项目主管工程师李乾云：“圭峰大道下穿南昌西站涉铁项目，作为连接南昌西站南北区域的重要城市主干道，承载着市民多年的出行期盼。项目早在2013年启动建设，却因为向莆铁路开通运营等客观因素被迫暂停，列为南昌市的“胡子工程”之一。后续在地方政府高度重视，南昌铁路局大力支持下，通过反复研判施工方案可行性，优化施工工艺，最终抓住南唐联络线一体化改造的铁路停运窗口期，重启项目建设。”

2025年12月25号，随着最后一组临时车挡拆除完毕，圭峰大道下穿南昌西站工程线上施工顺利完成，施工影响范围内既有铁路线上设备全面恢复，剩余浇筑、路基回填等作业正有序推进，标志着圭峰大道下穿南昌西站工程进入最后冲刺阶段。中铁二十四局圭峰大道下穿南昌西站项目总工程师刘霄：

“我们项目创下了南昌铁路局同类工程顶推长度最长、宽度最宽、顶推重量最大的三项纪录，项目施工风险极高，施工区域接触网及既有铁路设备处于开放状态，施工存在触电及大型机械静电的风险，我们施工工艺采用线路分开浇筑加箱涵顶进的复合工艺，经过团队的共同努力，最终实现了框架毫米级的力度衔接。”

迈进2026，“赣”出精彩靠实干，共绘未来在当下。江西省社会科学院经济研究所王璋博士认为：“这是践行“人民城市”理念，将发展成果惠及于民的一个民生答卷。项目本身赋予了带动区域发展，激活全局的使命。南昌展现了前所未有的决心和效能，展现了城市治理能力和攻坚精神，以“发现一件、落实一件、干一件成一件”的作风，为城市的未来发展注入了强大的信心和动能。” http://t.cn/R2WxjvI