『公交掠影』一天6圈的线路配车也偶尔豪华

在上次介绍664路使用3-5173号车代班时我们提到过，这台无站立区车型早前还上线过667路短暂出现过，近两天，其再次来到667路代班运营。

667路最初是配有三台6米级清澜，在2024年1月减班后剩余两台清澜，今年7月起再次减班，缩减为一天6圈，就只剩下了一台清澜独自运营667路，每当这台清澜缺勤时就必须借用其他车辆代班了。
这台无站立区车型之前经常运营506路开往小王山景区、万鸟园，代班667路是则可以以另一种方式途经这片景区。

不管是506路还是667路，在不久前均调整为了单边调度的“灯泡线”，即取消副站的发车时间，在副站附近不管道路条件方便与否都原地掉头折返，带来的缺点就是回程时的发车时间不再固定，对于掐点乘车的乘客来说就不太友好了，不过667路已经缩减为一天6班车，还能留住多少客流都是个问题。
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#