这两年当小型以上的新能源车越卖越便宜的时候，很多人已经不看好微型车了。确实，当“抵食夹大件”的更大号车越来越便宜的时候，谁会还去造微型车呢。

毕竟微型车以前只需要造型俏皮就可以了，现在大车往下卷的时候，微型车就需要产品力拉齐，所以真的不好干。

但是五菱干了，而且还干得漂亮，宏光MINIEV坚持垂直换代，除了俏皮还有实用性，所以销量坚挺，全年卖出435598台。所以说，这个级别不需要卷大车的水桶效应，但一定要突出首要优势[doge]#新能源大牛说#