2025华为乾崑年度出行报告出炉，这份报告不仅以扎实数据全面展现了在辅助驾驶里程、用户安全守护及智能交互体验等方面的持续突破，更诠释了用户对其智能、安全体验的信任，是2025年辅助驾驶行业发展趋势的最生动注脚。

华为乾崑交出了一份非常不错的“安全成绩单”，2025全年主动避免可能的碰撞超212万次，累计主动避免可能的碰撞超379万次！以可量化的安全成果树立行业标杆。安全守护下，辅助驾驶里程、辅助泊车、车位到车位等功能数据集均大幅增长。#华为乾崑年度答卷#

这种安全与信任的背后，也是持续的技术投入和功能升级。ADS 4采用全新世界模型架构WEWA，降低反应延时，提高了系统的预见能力；ADS 4搭载全新全维防碰撞系统CAS 4.0，以“五维安全”为目标，通过高精度固态激光雷达、分布式毫米波雷达等传感器，提升车辆的安全性能。ADS Pro发布之初仅具备“前向＋侧向＋后向”全向主动安全能力。到了2025年11月，可以支持全维防碰撞系统CAS 4.0，具有多达20项的基础主动安全能力，以及侧向防碰撞障碍物功能、异形障碍物识别功能、防误踩加速踏板功能、驾驶员失能辅助功能4项独有安全能力，真正做到了人无我有、人有我优，安全越级领先。而ADS Max新增eAES2.0、防御性驾驶、AEB动物识别、特殊车道与车辆显示、辅驾爆胎稳定控制辅助、地图数据服务，真正让用户开得更舒心，停得更省心。