聊聊lx700

先说优点：方向盘比原来握感好太多了，终于不是端着脸盆在开车了。方向盘死沉的问题也没了，这点大大的好评。然后座椅包裹性和舒适性都不错，结合方向盘的握感，以及刹车脚感的优化（终于不是那么软了，我指的是老款一脚下去噗嗤没有那种）开船感没了很多。虽然空间小了，但是包裹感更强了，且发动机后移，操控信心比老款强太多。

动力也不错，3.5TT加混动，油耗15左右，比老款57省了一些，但是动力强了很多，平顺性也不错。目前V35A加混动不在召回范围内，然后中规有官方质保，这点比平行进口好太多。

然后 优点没了，说缺点[doge]

首先是外观，没有57虎。然后说内饰，这中控一点设计感也没有。而且由于新的架构，发动机后移，但轴距没变，所以内部空间缩水严重，驾驶室视野不如老款，且前后排内部空间也不如老款。

车的整体侧倾控制的还行，但是底盘依旧对小颠簸的化解不咋样，很颠很硬很跳，然后后整体桥的拉扯感明显，不过这个是结构问题，无解。单论底盘质感，和揽胜比不了一点。

最后说点我最不理解的，这么大的车，后备箱塞了个混合动力电池，还是7座车，导致那个后备箱空间简直是灾难。然后配了个68升油箱，等于说这车续航里程只有400多公里。作为一个长途穿越车，这续航里程和储物空间简直太可笑了[允悲]

最后说价格，我个人觉得包豪车税再优惠个十万八万，我感觉还行。年前132的版本车衣+3万，车价135，然后能优惠1万多块钱，4s包豪车税，落地147左右。现在过了年又开始加价，我觉得这价格不值。

以上