#全域AI能给汽车带来什么# 现在每家车企都在谈“全域AI”，听起来似乎都一样。但仔细看吉利这次在CES上发布的2.0战略，能发现它有几个很不一样的核心思路：

第一，目标不是功能叠加，而是构建“整车大脑”。吉利通过自研的世界行为模型（WAM） 对AI进行底层重构，目标是让车辆的感知、决策和数据在一个统一的大脑里共享、协作。这不同于很多方案仍是各个域（座舱、智驾）各自为战的“拼合AI”。

第二，追求“泛化”和“推理”，而不仅是执行。吉利强调AI要具备更强的思考和主动学习能力，能理解复杂路况和用户习惯。这意味着它想做的不是预设程序的工具，而是一个能适应未知场景的“智慧生命体”。

第三，视野延伸到“车外价值”。除了更懂你和更安全，吉利甚至提到了未来闲置车辆可自主创造价值。这背后是AI对车辆全局调度和资源优化的终极想象。

所以，吉利的差异在于：它试图用一套统一的AI底层模型，重新定义汽车如何思考、学习和交互。这条路更难，但如果走通，护城河也会更深。 http://t.cn/AXbJZtO4