#鳌太线失联4人1人获救2死1坠崖#

鳌太线失联4人1死2亡1坠崖：“夺命线路”的警示为何屡禁不止？

2026年1月，5名外地人员避开管护站违规穿越秦岭“小鳌太线”的消息引发热议，截至1月6日，这起事件已造成2人无生命体征、1人坠崖待救、仅1人安全获救的惨痛后果。这条被称为“国内死亡率最高”的徒步线路，再一次用悲剧敲响了安全警钟。

事件的时间线清晰却揪心：1月2日凌晨，5人从黄柏塬镇23公里处违规进山，1月3日1人自行下山报警，其余4人失联 。当地迅速启动应急救援，集结4支专业救援队、群众及直升机参与搜救，但鳌山区域的极端环境让救援异常艰难——积雪没膝、夜间气温低至零下二三十摄氏度，再加上地形复杂、浓雾弥漫，且失联者未携带卫星定位设备，精准定位难上加难。1月4日获救1人后，1月5日搜救队员发现2名失联者已无生命体征，最后1人因坠崖困于陡坡悬崖，需直升机全力救援。

作为鳌太线的前半段，小鳌太线虽路程较短，却继承了“夺命线路”的所有致命特质：海拔超3000米、需翻越数座高峰，地形以光滑巨石区和冰雪刀脊为主，无补给、无信号，气候更是“一日历四季，十里不同天”，强风、暴雪、雷暴说来就来，失温、坠崖、迷路是最常见的死亡诱因 。数据显示，2012至2017年间，仅鳌太线就有至少46人失踪或遇难，2018年“封山令”后仍有12人遇难，2017至2021年的搜救直接费用超230万元 。

更令人痛心的是，此次悲剧本可避免。自2018年起，当地就明令禁止鳌太线穿越，2024年4月进一步明确禁止海拔2000米以上区域违规探险，2025年更是推出“非法穿越黑名单”制度，但仍有人抱着侥幸心理，将“强驴毕业礼”的噱头凌驾于生命安全和法律法规之上，甚至把罚款视作“门票” 。

目前，坠崖人员的搜救仍在进行中，但这起事件留下的不仅是逝者的遗憾，更有沉重的追问：“征服自然”的虚妄执念，为何让有人无视屡禁不止的警示？“电子围栏+红外监测”的立体防控网，如何才能真正拦住违规脚步？http://t.cn/AXbJwYJF http://t.cn/AXbJ2AN0