【新车头号测试员何小鹏亲测：这个确实长[doge]】
前不久何小鹏带队在零下20度的黑河参与小鹏G7超级增程以及P7+的冬测。
G7超级增程在室外平均-20℃的极端环境下，实测的综合续航里程达1108.3公里。这是车辆全程不跨温区、0海拔差、空调保持21℃取得的续航成绩。如此极限场景下续航突破1000公里的新能源车并不多，这个低能耗表现及续航能力确实领先。作为行业能耗卷王，超级增程车型搭载高效增程器，油电转换效率3.6kWh/L，行业领先。并对CDC、冷却风扇、电驱水泵等部件的能耗精细优化等等，最终的续航及能耗成绩，就是这样一公里、一公里较真地抠出来的。
补能方面，平均-20℃的极端环境中，P7+在导航电池预热功能帮助下，热车状态12min能够迅速补能从10%-80%。
黑河的冬测成绩足以证明在北方冬季的低温环境下，两台车在续航表现、充电补能等方面都非常出色，能打消北方用户的低温冬季用车忧虑，上市后参考X9超级增程，期待有不俗的市场表现。

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