#蔚来公司第100万台量产车下线#

身为2/100万蔚来车主，看到蔚来能有好的发展很欣慰，公司现在算上我，有四台蔚来的车。蔚来走到今天也算是跌跌撞撞，产品是在不断进步的，我曾经也diss过蔚来的底盘，也diss过蔚来的操控，但我同样也亲眼看到了蔚来的发展，特别是到了ET9和ES8之后，很明显的进步。

换电就不必说了，整个补能体系的建立，蔚来吹的少，做的多，现在出门换电补能非常非常方便，接受的用户也越来越多。

坚持做难而正确的事，很多人骂蔚来的本质，两个原因：

第一、唱衰蔚来，对其有利，一鲸落万物生；第二、想买蔚来，但是觉得贵自己买不起，又或者认为租电属于智商税等等。

但是从现在来看，租电的接受度提高了，换电的便利性很多人看到了，产品同样也起飞了，更重要的蔚来品牌形象也保持住了。