黄仁勋在 CES 2026 直接断言：

「未来十年世界上很大一部分汽车都会是自动驾驶或高度自动驾驶。」

这个论断背后的底气是什么？

1、AI 算力每年涨 10 倍，推理能力每年提升 5 倍；

2、自动驾驶的计算成本每年降 90%；

3、英伟达新发布的 Alpamayo 模型实现了「端到端」训练——从摄像头看到的画面，直接输出方向盘、油门、刹车的控制指令。

其中，最值得关注的是 Alpamayo 模型。

这是全球首个会「解释自己决策」的自动驾驶 AI。

比如遇到红绿灯故障，它不仅会减速，还能输出完整的思考链条：

「信号灯异常→减速观察→确认安全→绕行」。

关键是这套模型开源了，车企可以直接拿去改造，研发门槛大幅降低。今年一季度，奔驰 CLA 就会在美国上路测试英伟达全栈方案。

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