SUV的盲区有多大，轿车和SUV哪个更舒服？

见过大老板坐奔驰s级，宾利，迈巴赫，劳斯莱斯后排。
也见过接待客户的别克gl8，奥德赛，埃尔法。
但很少见过几个人或者公司用suv去做这样事吗？

无论长途还是短途，只要不是路况太差的，同样价位的车里，永远轿车比suv舒服。
SUV开起来就跟开面包车差不多，很多只开过suv只会认可SUV，事实上如果长期两类车换着开，就会发现，轿车比SUV好开，安静，舒适，性价比高，油耗低。如果身边的路况极差，当我没说。
SUV为什么二战时期就出现，到了进十几年突然火起来。无非几个原因⬇️

第一，舒适度提升很多，出现了城市suv这个概念。
第二，abs，esp这类电子安全配置的出现，导致suv安全性大幅度提升。以前的suv容易出现侧翻，而现在因为解决侧翻问题，反而因为高底盘的原因，同级别suv反而普遍比轿车安全。
最后说说，很多人说，添越，揽胜运动这类车很舒服。我想说的是，只要价钱足够，你可以把自行车都做的很舒服，没必要拿着某些特例来说。
也有些人，拿着落地快30万的suv和十几万落地的轿车比，然后说suv舒服。个人感觉没有可比性。
如果真的要比，应当从绝大多数人都能买的起的车里面比，例如从10到30万这个区间。

之所以开 SUV 感觉很累，其实有几个重要原因：
1⃣️视野虽好，但车身较高，因此盲区大。一般人能驾驭5米的轿车，但是开5米的 SUV ，真的是手都是抖的。
2⃣️ SUV 晃动幅度大。很简单，就像坐火车，上铺的自然晃动大一些。
3⃣️SUV 刹车设置的很软，刹车踏板更长，导致走走停停不敢紧紧咬住前车。
4⃣️中心高，侧倾大，操控极限低。 http://t.cn/AXbi6I8P