吉利这次的全域 AI 2.0 和千里浩瀚 G-ASD，确实能感受到智能驾驶的新变化。
全域 AI 2.0 基于 WAM 架构，有 “1+2+N” 多智能体协同，EVA 智能中枢挺实用，免唤醒对话还能记着用户习惯，从规划到执行能自主完成不少出行任务。
千里浩瀚 G-ASD 的含模量很高，智驾系统的 AI 占比足，驾驶起来更接近人的操作感。它分了 H1 到 H9 不同硬件配置，最低都有 100TOPS 以上算力，现在极氪、领克不少车型都搭载了。今年法规允许的话，高速 L3 和低速 L4 功能也会推送，还有像窄路多把掉头、全能泊车这些功能，日常用车能省心不少。
吉利这几年在研发上投入不少，积累的智驾数据和算力也很可观，能看出是在实实在在提升智能驾驶的体验和安全性。#车企常说的含模量是什么意思#