#F1[超话]# 委内瑞拉近日成为世界关注的焦点，殊不知在十年前他们还和F1有过交集。

马杜罗掌控了委内瑞拉的命脉——国有石油公司PDVSA的运营。尽管委内瑞拉经济举步维艰，PDVSA的收入却在几年内被投入到F1中。

帕斯托·马尔多纳多曾在2011-2013年效力于威廉姆斯车队，后又于2014-2015年效力于莲花车队。这两支车队基本上都是依靠PDVSA的支持才得以生存下来的。

马尔多纳多并非糟糕的付费车手。他赢得了2012年巴塞罗那大奖赛的冠军，这并非偶然。但马尔多纳多更令人印象深刻的是他职业生涯中多次发生的撞车事故。

马尔多纳多和PDVSA的F1项目也与芬兰车手有着千丝万缕的联系。PDVSA的赞助使威廉姆斯车队在2010年代初得以维持运营。博塔斯正是在那几年担任威廉姆斯的试车手，并于2013年成为威廉姆斯的正式车手。

2013 年，博塔斯的表现立即超越了马尔多纳多。那个赛季结束后，马尔多纳多转而支持资金紧张的莲花车队，该车队无力支付Kimi·莱科宁上赛季的奖金。

莱科宁在自传中提到，莲花车队扣留了他六百万欧元。莱科宁表示，在车队管理层开始威胁要更改公司名称并将整个车队大本营迁往其他国家后，他已无力再与莲花车队抗争，因为这意味着他将一无所获。

PDVSA 的支持使莲花车队得以维持运营至 2015 年，但即便如此，这笔资金也不足以偿还莱科宁的债务。雷诺于 2015 年收购了这家破产车队。

2015年，委内瑞拉经济陷入彻底混乱之际，马杜罗撤回了PDVSA对F1的支持。马尔多纳多的F1生涯就此结束。

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