【#雷军拆车展示零件回应质疑#】#雷军曾称55岁正是闯的年纪# 2025年9月25日，雷军以“改变”为关键词，发表了第六次年度演讲。聚光灯下的他，依然是那个说话带着微笑、金句频出的“雷神”。他讲起“小米在哪造车，我就举家搬到哪里”的工程师，也提到一把年纪转战电商的老友，还把新发布的小米YU7称作“小米工程师们写给所有热爱生活的人的一封情书”。

从2021年首次年度演讲开始，雷军就展现出极强的讲故事能力。他擅长把企业发展、技术攻坚这些硬核议题，翻译成普通人听得懂的“人话”、情绪饱满的故事。他用低谷讲管理，用成长讲战略，用勇气讲决策。

这种讲故事的能力，让小米从一家冷冰冰的科技公司变成了一个情感共同体，集坚韧、谦逊、勇气于一身的雷军，成为了小米精神的化身。

但当小米汽车真正驶入现实，雷军的“故事魔法”却开始失灵，雷军如今真的被小米汽车拖入了一场声誉保卫战。不同于试错成本低的手机，汽车是价格高、使用周期长、关乎生死安全的产品。如果说手机时代的“雷神”是“科技平权”的布道者，那汽车时代的雷军则是产品安全责任人。

网友们反感的不是讲故事的“雷神”，而是让情绪价值压过产品价值的行为。雷军擅长讲故事，但小米的立身之本是技术和产品。公众需要的，是技术透明与实实在在的安全保障。@Vista看天下 全文链接：http://t.cn/AXb6VXTg